Model Guide
ホンダ VTR250 とは
VTR250は、水冷V型2気筒エンジンを積んだコンパクトで軽量なネイキッドです。美しいトラスフレームと、扱いやすく軽快な走りが魅力。並列4気筒勢が重く大柄だった中で、軽さと扱いやすさで根強い人気を保ち、2017年まで作られました。キャブ車・FI車（VTR250F）ともに当店でご用意しています。大阪市東住吉区、関西全域から来店多数、全国通販対応。
Spec基本スペック
| メーカー | ホンダ（HONDA） |
|---|---|
| エンジン形式 | 水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒 |
| 総排気量 | 249cc |
| 最高出力 | 32PS（後年は規制で変動） |
| 車両重量 | 約139〜160kg（年式による） |
| 変速機 | 6速リターン |
| 燃料供給 | キャブレター（〜2008年頃）／FI（2009年頃〜・VTR250F等） |
| 車両タイプ | ネイキッド |
| 生産 | 1998〜2017年 |
History年式・系譜
1998年
VTR250発売。VT系の熟成された水冷Vツインを積んだ軽量ネイキッド。
2009年頃
FI化。以降のモデルはインジェクション。
2015年頃
フルカウル風の「VTR-F（VTR250F）」を追加。
2017年
生産終了（約20年のロングセラー）。
Features特徴
水冷V型2気筒
VT系で熟成されたVツインエンジン。低中速の扱いやすさを重視し、街乗りで気軽に楽しめる特性です。
軽量コンパクト
並列4気筒の250より軽く小柄で、取り回しが楽。初めての方や小柄な方にも扱いやすい一台です。
美しいトラスフレーム
横から見たときのトラスフレームが特徴的。250クラスでは珍しい、主張のあるデザインです。
キャブ車とFI車
〜2008年頃がキャブ車、それ以降がFI車。FI車（VTR250Fなど）は始動性が良く扱いやすく、キャブ車は旧車らしい味があります。
扱いやすい万能機
街乗り・通勤・ツーリングまでこなす万能さ。クセがなく、長く付き合える一台です。
燃費も良好
Vツインで燃費も良く、経済的。日常の足としても優秀です。
ロングセラーの安心感
1998年から2017年までの長寿モデル。部品や整備情報も豊富で、中古でも維持しやすいです。
VTR-Fも人気
フルカウル風のVTR250Fは、スポーティな見た目とネイキッドの扱いやすさを両立し人気です。
Stock現在の在庫
※ 本ページはバイク問屋の在庫情報と公開されている仕様情報をもとに作成しています。
掲載のスペックは参考値であり、年式・仕様によって異なる場合があります。
正確なスペックはメーカー公式サイトをご確認ください。
車両の状態・装備・価格は各車両詳細ページをご確認ください。
掲載の車種名・ブランド名は各メーカーに帰属します。