ホンダ ホーネット250 の中古在庫【大阪】｜価格・スペック
ホーネット250は、250ccで水冷直列4気筒エンジンを積んだネイキッドです。大型車をしのぐ高回転までスムーズに回る、F1のようなサウンドが最大の魅力。180mmの極太リアタイヤと迫力あるリアビューも人気でした。ホンダ ホーネット250の在庫もご用意しています。大阪市東住吉区、関西全域から来店多数、全国通販対応。
Spec基本スペック
| メーカー | ホンダ（HONDA） |
|---|---|
| エンジン形式 | 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒 |
| 総排気量 | 249cc |
| 最高出力 | 40PS（自主規制当時） |
| タイヤ（後） | 180/55ZR17（極太） |
| 変速機 | 6速リターン |
| 燃料供給 | キャブレター |
| 車両タイプ | ネイキッド |
| 生産 | 1996〜2007年 |
History年式・系譜
Features特徴
250ながら4気筒で、大型車をしのぐ高回転までスムーズに回り、F1のようなサウンドを響かせます。
250クラスでは異例の180mmワイドタイヤ。後ろから見るとミドルクラス大型のような迫力があります。
極太の角型パイプを使ったユニークなフレーム。ボリューム感のある独特のスタイルを生んでいます。
高い位置のマフラーから響く高回転サウンドは、4気筒ならでは。サウンド目当てのファンも多い一台です。
排ガス規制で姿を消した250cc4気筒。今では新車で買えない、希少なエンジン形式です。
高回転型ながら中低速も重視したセッティングで、ビギナーから上級者まで乗りやすい完成度です。
グラマラスなタンクと太いタイヤで、250とは思えない存在感。所有感を満たすデザインです。
1996年から2007年まで作られたロングセラー。今も中古市場で根強い人気を保っています。
Buying Guide中古のホーネット250を選ぶポイント
ホーネット250は水冷直4を積んだ250ネイキッドで、2007年に生産終了。現在は中古でしか手に入りません。年式で装備が変わるので、選ぶときのポイントをまとめます。
燃料計の有無が新旧の境目
1996〜1999年式は燃料計がなく水温計のみ、2000年式以降は燃料計とハザードが付きます。メーターを見れば新旧の大きな境目がすぐ分かります。
型式で年式帯を見分けられます
車検証やフレーム刻印の型式が「MC31」なら1996〜1999年式、「BA-MC31」なら2000年式以降（排ガス規制対応後）です。
実用重視なら2000年式以降、足つき重視なら2003年式以降
2000年式以降は燃料計・ハザードが付いて扱いやすく、2003年式からはシート高が下がって小柄な方でも安心。2005年式以降はヘッドライトがマルチリフレクター化されています。
年式以上に「程度」を重視
水冷直4の250は部品点数が多く、生産終了から年数が経ち一部部品が入手しにくくなっています。年式だけでなく整備歴・走行距離など状態を重視して選ぶのが安心です。
FAQよくある質問
ホンダ ホーネット250のスペック（排気量・最高出力）は？
水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒、総排気量249cc、最高出力40PS、変速機は6速リターンです。
ホンダ ホーネット250の中古価格はどこで確認できる？
価格は年式・走行距離・車両状態によって変わります。最新の在庫価格は、このページの「現在の在庫」欄で随時ご確認いただけます。お見積り・ご相談はお電話やLINEでもどうぞ。
ホンダ ホーネット250は年式によってどう違う？
主な変遷は、1996年：ホーネット250発売（型式MC31） / 1998年：質感向上のマイナーチェンジ（ホイール色・タンクマーク等） / 2000年：排ガス規制対応で型式がBA-MC31へ / 2003年：シート高を約15mm低減 ほか です。詳しくはページ内の「年式・系譜」をご覧ください。
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