ヤマハ ドラッグスター400（FI車） の中古在庫【大阪】｜価格・スペック
ドラッグスター400（FI車）は、燃料供給が電子制御となった年式です。迫力あるロー＆ロングスタイルと扱いやすさはそのまま。クラシックタイプも含め、ヤマハ ドラッグスター400（FI車）の在庫もご用意しています。大阪市東住吉区、関西全域から来店多数、全国通販対応。
Spec基本スペック
| メーカー | ヤマハ（YAMAHA） |
|---|---|
| エンジン形式 | 空冷4ストロークSOHC2バルブV型2気筒 |
| 総排気量 | 399cc |
| シート高 | 約650mm |
| 変速機 | 5速リターン |
| 燃料供給 | フューエルインジェクション（FI） |
| 車両タイプ | アメリカン／クルーザー |
| 登場 | 1996年 |
History年式・系譜
Features特徴
電子制御で始動性が向上。キャブ車より調子の管理が楽な年式です。
Vツインらしい鼓動感のある走りはそのまま味わえます。
低く長い迫力あるクルーザースタイルが魅力です。
アメリカンらしからぬ素直な操作性で走りを楽しめます。
シート高が低く足つきが良く、小柄な方にも安心です。
Buying Guideドラッグスター400（FI車）を中古で選ぶポイント
電子制御で扱いやすくなったドラッグスター400 FI車。選ぶときのポイントを整理します。
スタンダードかクラシックか
FI車にも、スリムなスタンダードと、フロント16インチの極太タイヤ・ディープフェンダーで重厚感を高めたクラシックがあります。軽快な雰囲気ならスタンダード、迫力ならクラシックと、スタイルの好みで選べます。 ドラッグスタークラシック400のページ →
FI車の扱いやすさ
2009年11月発売の2010年モデル以降のドラッグスター400はFI（型式VH02J）で、冷間時でも始動がスムーズです。それ以前はキャブレター車（型式VH01J系）。車検証の型式を見れば確実に見分けられます。天候や気温を気にせず気軽に乗りたい方にはFI車が向いています。 ドラッグスター400（キャブレター車）のページ →
250と400で迷ったら
軽快な取り回しを重視するなら250、ゆったりした車格と余裕のある鼓動感なら400が向いています。同じドラッグスターで乗り味を比べたい方は250もご覧ください。 ドラッグスター250のページ →
FAQよくある質問
ヤマハ ドラッグスター400（FI車）のスペック（排気量・最高出力）は？
空冷4ストロークSOHC2バルブV型2気筒、総排気量399cc、変速機は5速リターンです。
ヤマハ ドラッグスター400（FI車）の中古価格はどこで確認できる？
価格は年式・走行距離・車両状態によって変わります。最新の在庫価格は、このページの「現在の在庫」欄で随時ご確認いただけます。お見積り・ご相談はお電話やLINEでもどうぞ。
ヤマハ ドラッグスター400（FI車）は年式によってどう違う？
主な変遷は、1996年：ドラッグスター400（無印）発売 / 1998年：ドラッグスター400クラシック（XVS400C）追加 / 2000年：燃料計付きの電気式メーター、新型ヘッドライトなどに変更 ほか です。詳しくはページ内の「年式・系譜」をご覧ください。
全国通販や在庫確認はできる？
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