Model Guide
ヤマハ トリッカー とは
トリッカーは、軽量コンパクトな車体が魅力の遊べる250ccバイクです。セロー250とエンジンを共有する兄弟車で、トライアルのような身軽さと取り回しの良さが持ち味。街乗りから林道遊びまで、自由に楽しめる一台です。当店でも在庫をご用意しています。大阪市東住吉区、関西全域から来店多数、全国通販対応。
Spec基本スペック
| メーカー | ヤマハ（YAMAHA） |
|---|---|
| エンジン形式 | 空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 249cc |
| 変速機 | 5速リターン |
| 燃料供給 | キャブレター（2018年〜FI） |
| 車両タイプ | ファンバイク／デュアルパーパス |
| 登場 | 2004年 |
History年式・系譜
2004年
トリッカー発売。翌年のセロー250と多くを共有する兄弟モデル。
2018年
排ガス規制に適合してFI化で再登場。出力が少し向上、燃費も良化。
2020年
国内生産・販売終了。
Features特徴
軽量コンパクト
非常に軽く小柄な車体で、取り回しは抜群。気軽に乗り出せ、扱いやすさはクラス随一です。
身軽な走り
トライアル的な身軽さで、街中をひらひらと走れます。路地や狭い道でも自在に扱えます。
セロー250の兄弟
名車セロー250とエンジンなどを共有。信頼性の高い空冷単気筒で、扱いやすさも折り紙つきです。
遊べる一台
街乗りはもちろん、フラットな林道遊びまで。自由な発想で楽しめる、遊び心のあるバイクです。
足つき良好
シート高はあるものの細身で軽く、足つきも扱いも良好。初めての方にも乗りやすいです。
2018年〜はFI
2018年の再登場モデルはFI化で始動性が向上。燃費もさらに良くなっています。
カスタムも楽しい
シンプルな車体でカスタムの自由度が高く、自分好みのスタイルに仕上げられます。
希少なファンバイク
2020年に生産終了。個性的で楽しい一台として、今も根強い人気があります。
Stock現在の在庫
※ 本ページはバイク問屋の在庫情報と公開されている仕様情報をもとに作成しています。
掲載のスペックは参考値であり、年式・仕様によって異なる場合があります。
正確なスペックはメーカー公式サイトをご確認ください。
車両の状態・装備・価格は各車両詳細ページをご確認ください。
掲載の車種名・ブランド名は各メーカーに帰属します。