Model Guide
カワサキ KLX230 とは
カワサキ KLX230（2BK-LX230A型）は2019年10月に登場した軽量デュアルパーパスモデルです。新設計の空冷4ストローク232cc単気筒エンジンと、低重心なペリメターフレームによる車両重量134kgの軽い車体で、街乗りから林道まで幅広く楽しめます。KLX250の生産終了後、約3年ぶりに復活したカワサキの公道オフロードとして、オン・オフ問わず扱いやすい一台に仕上がっています。KLX230の在庫もご用意しています。大阪市東住吉区、関西全域から来店多数、全国通販対応。
Spec基本スペック
| メーカー | カワサキ（Kawasaki） |
|---|---|
| 車種コード | 2BK-LX230A |
| エンジン形式 | 空冷4ストローク単気筒 |
| 総排気量 | 232cc |
| 最高出力 | 19PS |
| 車両重量 | 134kg |
| 最低地上高 | 265mm |
| 燃料タンク容量 | 7.4L |
| 燃費 | 約38.0km/L（60km/h定地） |
| 前ホイール | 21インチ |
| 後ホイール | 18インチ |
History年式・系譜
2016年
先代のフルサイズオフロード KLX250 が生産終了。カワサキの公道オフロードに空白期間が生まれる。
2019年10月
KLX230（2BK-LX230A）が新登場。新設計の空冷232cc単気筒エンジン、軽量ペリメターフレーム、カワサキ初の「デュアルパーパスABS」を採用。KLX250の後継的な存在として復活。
2019年
競技専用モデル KLX230R も同時に展開（公道走行不可）。
以降
シート高を下げた KLX230S、スーパーモト仕様の KLX230SM など、バリエーションを展開しながら継続。
Features特徴
空冷232cc単気筒エンジン
新設計の空冷4ストローク単気筒232ccエンジンを搭載。最高出力19PS。低中回転域から力強いトルクを発揮し、構造がシンプルなため信頼性とメンテナンス性にすぐれます。
軽量134kgの車体
軽量・低重心のペリメターフレームにより車両重量134kgを実現。取り回しが軽く、オフロードでの操縦安定性にもすぐれています。
デュアルパーパスABS
オンロードでもオフロードでも安心して止まれる、カワサキ初の「デュアルパーパスABS」を搭載。舗装路から未舗装路まで、幅広い路面で安全性を高めています。
オン・オフ両対応
フロント21インチ・リヤ18インチの大径ホイールと、長いサスペンションストローク、265mmの最低地上高で、街乗りから林道・ダートまで幅広く対応します。
KXを思わせるスタイル
モトクロスレーサー「KX」シリーズを思わせるシャープなデザイン。体を動かしやすいフラットなシートで、スポーティなライディングも楽しめます。
扱いやすい燃料噴射
フューエルインジェクション採用で始動性が良く、燃費も良好（約38.0km/L・60km/h定地）。タンク容量7.4Lで、通勤からツーリングまで気軽に使えます。
Stock現在の在庫
※ 本ページはバイク問屋の在庫情報と公開されている仕様情報をもとに作成しています。
掲載のスペックは参考値であり、年式・仕様によって異なる場合があります。
正確なスペックはメーカー公式サイトをご確認ください。
車両の状態・装備・価格は各車両詳細ページをご確認ください。
掲載の車種名・ブランド名は各メーカーに帰属します。