ホンダ レブル250 スペック・諸元と中古在庫
ホンダ レブル250（MC49型）は2017年に登場した軽量クルーザーです。水冷単気筒249ccエンジンと低めのシート高690mmで、初めてバイクを購入する方にも、長年乗り慣れたライダーにも広く愛されています。コンパクトながら存在感のあるスタイルで、街乗りからツーリングまで幅広く活躍する一台です。ホンダ レブル250の在庫もご用意しています。大阪市東住吉区、関西全域から来店多数、全国通販対応。
Spec基本スペック
| メーカー | ホンダ（HONDA） |
|---|---|
| 車種コード | MC49 |
| エンジン形式 | 水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 249cc |
| 車両タイプ | クルーザー |
| ボア×ストローク | 76.0mm × 55.0mm |
| 圧縮比 | 10.7：1 |
| 最高出力 | 26PS（19kW）/ 9,500rpm |
| 最大トルク | 22N·m（2.2kgf·m）/ 7,750rpm |
| 変速機 | 6速リターン |
| シート高 | 690mm |
| 車両重量 | 170kg（装備重量） |
| ホイールベース | 1,490mm |
| 燃料タンク容量 | 11L |
| 前タイヤ | 130/90-16 |
| 後タイヤ | 150/80-16 |
History年式・系譜
Features特徴
低く設定されたシート高が幅広いライダーの足つきをサポート。初めてのバイクに選ばれる大きな理由のひとつです。
249ccの水冷DOHCエンジンは低中回転域での扱いやすいトルクが特徴。街乗りからツーリングまで快適にこなします。
ティアドロップ型タンクと流れるようなフレームラインがクラシックな雰囲気を演出。どこに停めても絵になる佇まいです。
2020年モデル以降、ABSを標準装備。年式によってABSの有無が異なるため、購入時はご確認ください。
Buying Guide中古のレブル250を選ぶポイント
レブル250は、国内メーカーの新車で買える唯一の250ccクルーザーです。当店でも常時複数台を在庫しています。中古で選ぶ際のポイントをお伝えします。
2020年モデルからクラッチが軽くなりました
アシストスリッパークラッチの採用でクラッチレバーの操作が軽くなり、信号待ちや渋滞での疲れにくさが大きく変わりました。装備の充実を取るなら2020年以降、価格を抑えるなら2017〜2019年、という選び方ができます。
2025年モデルはさらに快適に
ハンドル形状とシートの内部素材が見直されたほか、クラッチ操作なしで発進・変速できるE-Clutch搭載グレードも追加されました。
装備とカスタムで選べるのが中古の面白さ
ETC付き、Sエディション、マフラーやステップをカスタムした車両など、新車にはない選択肢があります。当店では同じレブル250を複数台並べて見比べられます。
クラシカルなVツインの鼓動が好みなら
レトロな250ccアメリカン（ドラッグスター250など）は現在中古でしか手に入りません。当店では在庫があればそちらも見比べられます。 ドラッグスター250のページはこちら →
値落ちしにくい人気車種
人気車種のため値落ちしにくく、リセールバリューの高さも魅力です。
FAQよくある質問
ホンダ レブル250のスペック（排気量・最高出力）は？
水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒、総排気量249cc、最高出力26PS、変速機は6速リターンです。
ホンダ レブル250の中古価格はどこで確認できる？
価格は年式・走行距離・車両状態によって変わります。最新の在庫価格は、このページの「現在の在庫」欄で随時ご確認いただけます。お見積り・ご相談はお電話やLINEでもどうぞ。
ホンダ レブル250は年式によってどう違う？
主な変遷は、2017年4月：現行型レブル250（MC49型）発売 / 2019年：カラーバリエーションを追加・更新 / 2020年：ABSを標準装備化 / 2021年4月：Sエディションが追加設定 ほか です。詳しくはページ内の「年式・系譜」をご覧ください。
全国通販や在庫確認はできる？
全国通販に対応しています。在庫確認・お見積り・車両状態のご相談は、お電話またはLINEでお気軽にお問い合わせいただけます。
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