スズキ ジクサーSF250 の中古在庫【大阪】｜価格・スペック
ジクサーSF250は、新設計の油冷単気筒エンジンを積んだフルカウルスポーツです。単気筒ながら水冷2気筒のGSX250Rを上回る26馬力を発揮し、軽量な車体と優れた燃費を両立。「燃費お化け」とも呼ばれる経済性が魅力です。スズキ ジクサーSF250の在庫もご用意しています。大阪市東住吉区、関西全域から来店多数、全国通販対応。
Spec基本スペック
| メーカー | スズキ（SUZUKI） |
|---|---|
| エンジン形式 | 油冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 249cc |
| 最高出力 | 26PS/9,300rpm |
| 最大トルク | 2.26kgf・m/7,300rpm |
| 車両重量 | 約167kg（装備） |
| 燃料タンク容量 | 12L |
| 変速機 | 6速リターン |
| 燃料供給 | フューエルインジェクション（FI） |
| 車両タイプ | フルカウルスポーツ |
| 登場 | 2020年 |
History年式・系譜
Features特徴
軽量コンパクトな新設計の油冷エンジン。単気筒ながら扱いやすく、しっかりした走りが楽しめます。
単気筒ながら水冷2気筒のGSX250R（24馬力）を上回る26馬力。軽い車体と相まって軽快に走ります。
非常に優れた燃費で「燃費お化け」とも呼ばれる経済性。燃料代を抑えて長く楽しめます。
装備重量約167kgと軽量。取り回しが楽で、街乗りでも気軽に扱えます。
スポーティで本格的なフルカウルデザイン。単気筒の手軽さとスポーツの見た目を両立しています。
低中速から扱いやすい単気筒特性で、初めてのスポーツバイクにも向きます。
2020年登場の新しいモデルで、状態の良い個体を選びやすく、装備も現代的です。
スポーツの楽しさと、維持費の安さ・燃費の良さを両立したい方にぴったりの一台です。
Buying Guide中古のジクサーSF250を選ぶポイント
ジクサーSF250は油冷単気筒のフルカウルスポーツ。比較的新しいモデルで、年式による中身の差は小さめです。中古で選ぶときのポイントをまとめます。
SF250（フルカウル）か、無印ジクサー250（ネイキッド）か
SF250はフルカウル＋セパレートハンドルで前傾のスポーツスタイル、無印ジクサー250はネイキッド＋バーハンドルでアップライトな姿勢。エンジンは共通で、外観と乗車姿勢が選ぶ基準になります。
型式で年式帯を見分けられます
車検証の型式が「2BK-ED22B」なら2020〜2022年式、「8BK-ED22Y」なら2023年以降（排ガス規制対応後）です。マット系カラーは2023年式以降で採用されています。
年式差は小さいので、価格と程度で選べます
年式による違いは実質「カラーと排ガス規制対応」が中心で装備差は小さめ。価格を抑えたいなら2020〜2022年式、最新規制対応にこだわるなら2023年式以降と、予算やお好みのカラーで選ぶのが合理的です。
FAQよくある質問
スズキ ジクサーSF250のスペック（排気量・最高出力）は？
油冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒、総排気量249cc、最高出力26PS、変速機は6速リターンです。
スズキ ジクサーSF250の中古価格はどこで確認できる？
価格は年式・走行距離・車両状態によって変わります。最新の在庫価格は、このページの「現在の在庫」欄で随時ご確認いただけます。お見積り・ご相談はお電話やLINEでもどうぞ。
スズキ ジクサーSF250は年式によってどう違う？
主な変遷は、2020年：日本デビュー（型式2BK-ED22B） / 2021〜2022年：カラー変更のみ / 2023年：排ガス規制対応で型式8BK-ED22Yへ / 2024年以降：カラー変更が中心 です。詳しくはページ内の「年式・系譜」をご覧ください。
全国通販や在庫確認はできる？
全国通販に対応しています。在庫確認・お見積り・車両状態のご相談は、お電話またはLINEでお気軽にお問い合わせいただけます。
